Německé lokomotivy DR – ep. IV (AMMO Rail Center)

• Jemné pigmenty pomáhají zachovat drobné detaily modelu.
• Dobrá kryvost umožňuje rovnoměrné nanášení barev.
• Štětec i airbrush – možnost volby podle charakteru práce.
• Matný povrch tvoří vhodný základ pro následnou patinu.
• Šest vzájemně kombinovatelných odstínů pro různé části lokomotiv.

AMMO.R-0002 – Engine Black (Lokomotivní černá)
Základní černá pro podvozky, rámy, střešní zařízení a technické části. Vhodná také na mřížky, kryty a drobné konstrukční detaily.

AMMO.R-0004 – Industrial Grey (Průmyslová šedá)
Univerzální šedá pro střechy, technické části a konstrukční prvky. Umožňuje barevné odlišení jednotlivých ploch modelu.

AMMO.R-0007 – Caboose Red (Červená)
Červený odstín pro barevné plochy skříní lokomotiv a vybrané konstrukční části. Vhodný také pro drobné opravy nátěrů.

AMMO.R-0030 – Light Grey (Světle šedá)
Pro světlejší části skříní, střechy a kontrastní plochy, stejně jako pro technické detaily.

AMMO.R-0037 – Signal Red (Signální červená)
Výraznější červená pro červené plochy, výstražné prvky a detaily. Pomáhá vytvářet charakteristické barevné členění lokomotiv.

AMMO.R-0040 – Cream (Krémová)
Světlý krémový odstín pro kontrastní pásy, dekorativní plochy a světlé detaily.

Vhodná je například pro modely řad V 100 (110), V 180 (118), 120, 130/131/132 a elektrických lokomotiv 211, 242 nebo 250, podle konkrétního barevného provedení.

Jednotlivé lokomotivní řady se mohly vyskytovat v různých variantách nátěru. Při barvení konkrétního modelu je proto vhodné vycházet z fotografií skutečné předlohy a jejího období provozu.

1. Připravte povrch. Odstraňte prach a mastnotu. Pro lepší přilnavost doporučujeme vhodný základový nátěr (surfacer).
2. Barvu důkladně protřepejte, aby se pigment rovnoměrně rozmíchal.
3. Nanášejte v tenkých vrstvách štětcem nebo airbrushem. Pro stříkání lze podle potřeby použít ředidlo AMMO Rail Center R-0500.
4. Maskujte kontrastní plochy vhodnou modelářskou páskou až po dostatečném vytvrdnutí předchozí vrstvy.
5. Doplňte patinu. Po zaschnutí a případném ochranném lakování lze pokračovat zaprášením, zvýrazněním detailů a provozním znečištěním.

Stejná lokomotivní řada mohla během služby vystřídat několik variant nátěru. Doporučujeme proto nejprve vybrat konkrétní předlohu a ověřit rozmístění barevných ploch.

U modelů s výraznými kontrastními pásy se vyplatí pečlivé maskování a nanášení několika tenkých vrstev.