Kolejový štěrk rezavě hnědý pro H0 – 200 ml

Kolejový štěrk – rezavě hnědý H0 (1 : 87)

(přesná měřítková zrnitost třídy I – 200 ml)

Detailní produktový popis

Kolejový štěrk rezavě hnědého odstínu je určen pro modelovou velikost H0 (1 : 87) a vyznačuje se přesnou měřítkovou zrnitostí třídy I, odpovídající skutečné frakci používané na železnici. Umožňuje vytvořit realistické štěrkové lože se správnými proporcemi a věrným měřítkem.

Barevně se tento štěrk nachází mezi světlým šedým štěrkem pro nové či rekonstruované tratě a výrazně hnědým štěrkem silně zatížených úseků. Představuje tak ideální základ pro běžně provozované tratě, kde už se ve štěrkovém loži projevuje provozní znečištění, ale ještě nepřevládá tmavý, silně zanesený vzhled.

Rezavě hnědý odstín odpovídá stavu, kdy se do štěrkového lože promítají usazeniny z brzdového prachu, otěr kovových částí a počínající koroze, avšak bez extrémního ztmavnutí typického pro vlečky nebo dlouhodobě zanedbané úseky. Je vhodný zejména pro traťové úseky v pravidelném provozu, stanice s běžnou údržbou, kolejová zhlaví nebo dopravní koleje.

Materiál má přirozeně ostré hrany zrn, typické pro lomový kámen používaný na skutečné železnici. Nepůsobí oble ani uhlazeně a zachovává technický charakter štěrkového lože i při detailním pohledu zblízka.

Štěrk je pečlivě vypraný a přesně roztříděný, zbavený jemného prachu a nežádoucích drobných frakcí. Díky tomu se při lepení chová předvídatelně – lepidlo zateče rovnoměrně mezi jednotlivá zrna, nevznikají slepené mapy ani zakalený povrch a výsledné štěrkové lože zůstává čisté a přehledné.

Rezavě hnědý štěrk slouží jako velmi univerzální surový základ, který se dále upravuje především suchými pigmenty. Lze jej snadno zesvětlit pro méně zatížené úseky nebo naopak ztmavit pro naznačení vyšší intenzity provozu, aniž by se ztratil reliéf a struktura jednotlivých zrn.

Balení 200 ml vystačí na zaštěrkování delšího úseku tratě nebo menší stanice v modelové velikosti H0.